Kross Level 3.0 SR 21 29" Szary / Czarny Połysk 2021

Porównaj ceny w sklepach
3gravity dostępnyPrzejdź do sklepu
Opis produktu

Kross Level 3.0 SR 21 29" Szary / Czarny Połysk 2021
Kross Level 3.0 to kolejny przedstawiciel sportowych rowerów górskich Kross Level. Modele te projektujemy tak, aby świetnie radziły sobie w trudnym terenie i były bardzo dobrym wstępem do świata górskiego ścigania. W przypadku podstawowych modeli aluminiowych Level zwracamy też uwagę na to, aby rowery były bardzo uniwersalne i pozwalały na dostosowanie do potrzeb konkretnego rowerzysty. Dlatego w przypadku Krossa Level 3.0 postawiliśmy na lekką i sztywną aluminiową ramę, w której jednak pozostawiliśmy możliwość mocowania bagażnika, błotników i podpórki. W połączeniu z dostępnością dwóch rozmiarów kół 29 i 27,5 cala dopasowanych do danego rozmiaru ramy sprawia to, że każdy rowerzysta może optymalnie dopasować Krossa Level 3.0 do swoich potrzeb.

OPIS MARKI:
Kross to polski producent rowerów z ponad 20 letnim doświadczeniem. Kross w swojej ofercie posiada szeroki wybór rowerów miejskich, trekkingowych, crossowych, górskich, dziecięcych oraz szosowych. Wieloletnie doświadczenie oraz zespół najlepszych specjalistów pozwala na produkcje rowerów na najwyższym poziomie z ogromna dbałością o detale. Rowery Kross to najwyższa jakość, niepowtarzalny design, przemyślane rozwiązania i perfekcyjnie dobrane komponenty.

INFORMACJE DODATKOWE:
SERWIS ZEROWY GRATIS
Kupując u nas otrzymujesz w cenie:
- złożenie roweru
- regulacja hamulców i przerzutek
- dokręcenie wszystkich śrub
- sprawdzenie roweru
- napompowanie opon

CUSTOM BIKES
W ofercie naszego sklepu posiadamy usługę CUSTOM BIKES
Istnieje możliwość spersonalizowania każdego roweru, nawet nowego.
Nie podobają Ci się opony czy wolisz inne siodełko?! Wymienimy je na takie jakie chcesz.
Stwórz swój niepowtarzalny rower.

DANE TECHNICZNE:
RAMA: ALUMINIUM LITE
WIDELEC: SR SUNTOUR XCM RL
TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
PIASTA PRZÓD: MT200
PIASTA TYŁ: MT200-B
OPONY: SCHWALBE SMART SAM 29X2.25
RIMS: KROSS
PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO ALTUS M2020
PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO DEORE M592
HAMULEC TYŁ: JAK-Y2 NUTT
HAMULEC PRZÓD: JAK-Y2 NUTT
DŹWIGNIA HAMULCA: JAK-Y2 NUTT
MANETKI: SHIMANO SL-M3100
KORBY: SHIMANO MT101
SUPORT: FP-B902
ŁAŃCUCH: SHIMANO HG53
KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG201
HANDLEBAR: ALUMINIUM 700 MM 31.8
WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 70MM/31,8/7°
WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350
SIODŁO: SELLE ROYAL
CHWYTY: KROSS SCALE
PEDAŁY: FP-917N

Technologia:
ALUMINIUM LITE

Ulepszony stop aluminium 6061, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy.

HYDRO-F TUBE
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
POST MOUNT
System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
RHS SYSTEM
Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum.
DISC BRAKES
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
POWDER COATED
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
SMOOTH WELDING
Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.